泰勒姆斯液压马达

    输电线牵引机液压系统

随着电力工业的发展，高压、超高压电线路的架设数量小断增加。架线跨度也越来越大。在跨越江河施上时可以不转航，跨越带电线路施工可以不停电。更为重要的是，这种架线为张力架线，在展放导线时，在导线上施加一定张力，使之在展放中保持一定的驰度，防止损伤导线表面。

图1 张力架线示意图

    张力架线的情况见图4.13—3。作业时，牵引机1、张力机3分别锚定于放线段两侧离开铁塔一定距离的地方，待一切准备工作就绪后，即可牵引展开导线。在整个放线过程中牵引机主卷筒2由液压马达驱动，通过钢丝绳牵拉导线，张力机则由液压马达（作液压泵用）和高压溢流阀通过张力机的主卷筒对导线提供适当的制动张力。

    牵引机在放线过程中能无级平滑地控制牵引力和速度，以适应架线过程中各种工况的需要。当牵引力达到最大预定值时，为了防止出现拉倒铁塔等事故，牵引机会自动停止牵引。钢丝绳卷筒与牵引机相匹配，能将牵引过程中收回的钢丝绳在保持一定尾部张力的情况下整齐地卷绕在卷简体上。

    图4.13-4所示为牵引机液压系统原弹图。主泵3的进出油口和牵引机主卷筒液压马达5及钢丝绳卷筒液压马达6相连，形成一个闭式回路。补油泵1向系统的低压侧补油，补偿液压系统巾的泄漏损失；并在主泵的进油侧形成一定的压力，以防止主泵产生吸空现象。高压溢流阀4用米调整主泵输出回路的压力（此压力与牵引机的牵引力成线性关系），并用它来调定最大牵引力。低压溢流阀2能保护系统低压侧的元件，使它们不致于因偶然事故造成压力升高而被损坏。牵引速度是通过改变主泵排量来实现的。

    图2牵引液压系统原理图

1-补油泵2-低压溢流阀3-土液压泵4-高压溢流阀

5-主卷筒液压马达6-钢丝绳卷筒液压马达

        输电线张力机液压系统

    张力机的使用工况与牵引机的差别较大，主要是起产生张力的作用，所以，为了简化系统、降低造价，目前大多数张力机都做成只放线而不兼顾紧线牵引的型式。图4.13-5所示为其液压系统原理图。在放线工作时，来自导线上的牵引力拖动张力机主卷筒和导线轴卷筒，使它们旋转。六卷筒通过一个增速机构驱动张力机的主液压马达2反向旋转（即泵工况，只有在紧线作业时它才起液压马达的作用），输出高压油，使主卷筒产生阻力矩，由高压溢流阀4调定这股高压油的压力。调定的压力越高，主卷筒上的制动力矩就越大。通过这种方式，即可以无级平滑地调整导线上的张力。

    图4.13-5张力机液压系统原理图

l一导线轴液压马达2一主卷茼液压马达3_副卷筒液压马达4高压溢流阀5-主液压泵