变量2QJM液压马达

QJM系列液压马达
文件名：QJM系列液压马达

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简介：2QJM系列液压马达样本下载

 ① 变量液压马达一般是应用在高速时所需扭矩小，低速时所需扭矩大的场合。在上述工况下，选用有级变量液压马达可以比选用定量液压马达减少供油泵的流量，同时配套发动机功率也可减少。

 ② 在变量液压马达处于小排量工况时，某个瞬间，液压马达中的部分活塞处于抽吸状态，因而此时要求有补油压力(即背压)，一般为0.3~1.0MPa，实际以运转中无钢球敲击定子的声响为准。

③ 变量液压马达可改为定量液压马达，此时除把液压控口MC用堵头螺钉封住外，尚需把装在变速阀上的沉头螺钉取出，使该阀芯两端均与液压马达壳体腔贯通，这就不会产生阀芯在泄漏油推动下自行移动的问题。

④ 由液控变量改为手控变量时，必须拆除阀芯中的沉头螺钉。

⑤ 由弹簧压紧的变速阀芯，一般用0.3MPa以上的压差(即变速阀芯两端压力差)就可推动，为此变速阀的控制压力一般可以利用液压系统中回油背压，这时液压马达泄漏孔MB处必须用通径≥φ12的油管直管通入油箱，不允许与主回油路接通，因为变速阀芯的一端是与液压马达壳体腔连通的，减少液压马达壳体内压力，就可以减少系统中背压。 　　

⑥ 一般应在大排量状态下起动液压马达，允许运转过程中操纵变速阀来实现液压马达有级变速。 　　

⑦ 液压马达在小排量高速档工况下运转时，正反转的机械和容积效率略有差异，如用户只需一个旋转方向有小排量高速档工况，则在订货合同中应注明该旋转方向。 　　

⑧ 因受结构强度限制，变速阀的控制压力不得大于6.3MPa。


本文标题：变量2QJM液压马达

分类：QJM系列径向球塞轴转液压马达（钢球马达）,液压行业知识
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