之前很多的厂家都问我们有没有在做叠加阀和其他一类的,我就说我们是专业做液压马达的,可能也有很多的人在关注叠加阀,在此我也对各种阀进行论述一番,希望大家可以更好的了解下。
根据安装形式的不同,阀类元件曾制成各种结构形式。管式连接和法兰式连接的阀,占用的空间较大,装拆和维修保养都不太方便,现在已越来越少用。相反,板式连接和插装式连接的阀则日益占有优势。板式连接的普通液压阀,可以将它们安装到集成块(油路块)上,利用集成块上的孔道实现油路间的连接,也有直接将阀做成叠装式的结构,这就是叠加阀。而插装式结构的阀称为插装阀。
一、叠加阀
叠加阀是液压系统集成化的一种方式。由叠加阀组成的叠加阀系统。
叠加阀系统最下面一般为底板,其上有进、回油口及执行元件的接口。一个叠加阀组一般控制一个执行元件。如系统中有几个执行元件需要集中控制,可将几个叠加阀组竖立并排安装在多联底板块上。
叠加阀系统各单元叠加阀间无需管子和其他形式的连接体,因而结构紧凑,尤其是系统的更改较方便。叠加阀是标准化元件,仅需按工艺要求绘制液压系统原理图即可进行组装,设计工作量小,目前已广泛应用于冶金、机床、工程机械等领域。
二、插装阀
插装阀在高压大流量的液压系统中应用很广。由于插装元件已标准化、模块化,将几个插装式元件组合一下便可组成复合阀。和普通液压阀相比,它有如下的优点:
1)采用锥阀结构,内阻小,响应快,密封好,泄漏少。
2)机能多,集成度高。配置不同的先导控制级,就能实现方向、压力、流量的多种控制。
3)通流能力大,特别适用于大流量的场合。它的最大通径可达200~250mm,通过的流量可达lOOOOL/min。
4)结构简单,易于实现标准化、系列化。
插装阀按通口数量分为二通、三通和四通插装阀;按结构分为盖板式插装阀和螺纹式插
图6-61 叠加阀组成的系统
1-电磁换向阀2-液控单向阀3-单向节流阀4-减压阀5-底板6-液压缸装阀。主流产品则是盖板式二通插装阀。
(一)盖板式二通插装阀
1.阀的组成
盖板式二通插装阀(以下简称插装阀)主要由插装件和控制盖板两部分构成,如图6-62所示。其中插装件由阀套1、阀心2和弹簧3以及密封件等组成,它有多种面积比和弹簧刚度,主要功能是控制主油路中油流的方向、压力和流量。控制盖板4内加工有各种控制油道,与先导控制阀组合后可以控制插装件的工作状态。先导控制阀采用小通径电磁滑阀或球阀,通过电信号或其他信号控制插装阀的启闭,从而实现各种控制功能。
2.工作原理
从工作原理而言,插装阀是一个液控单向阀,图6-62中,A、B为主油路通口。X为控制油路通口。设A、B、X油口的压力及其作用面积分别为pA、pB、Px和AA、AB、Ax,Ax =AA +AB,Fs为弹簧作用力。如不考虑阀心的质量、液动力和摩擦力等的影响,则当pAAA+pBAB>PxAx +Fs时,阀心开启,油路A、B接通;当pAAA+ pBAB<PxAx+Fs时,阀心关闭,A、B不通。可见,只要改变控制油口X的压力Px就可以控制油口A、B的通断。因此,插装阀通过不同的控制盖板和
各种先导阀组合,便可构成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
(1)面积比AA、AB和Ax三个面积之间的比例关系对插装阀的性能和用途有很大影响。一般定义d =AX/AA为面积比,此外还有aA= AA/AX、aB =AB/AX、AA:AX、AA:AB等不同表示方法。
目前国内外厂商生产的插装阀的面积比(AA:AX)根据不同的用途大致有:1:1.0、1:1. 07、1:1.1、1:1.2、1:1.5、1:1.6、1:2.0等。如有不祥之处请致电宁波泰勒姆斯
本文标题:液压系统上用到的叠加阀、插装阀分类:液压行业知识
标签: 液压马达