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青饲料储藏切割机液压系统
主机功能结构
该机是一种田间自行走式机械设备，功能是切割即将成熟的玉米及其青绿秸秆（切成20mm的碎段）并通过喷筒送入运料车厢内。运料车将其运回，倾倒入预先砌成的水泥坑窖内，用塑料薄膜封盖发酵，供牛羊等牲畜一年内食用，以增加奶、肉产量。该机的工作机构由可以旋转式喂料机构、升降式切割台、喷筒机构、切割机构等组成。机器以柴油发动机为动力源，通过液压驱动进行作业。
图1切割机液压控制系统原理图
1-定量液压泵；2-单路稳定分流阀；3-油箱；4-吸油过滤器；5-带旁通单向阀的精过滤器；6-空气过滤器；7-三位六通多路换向阀；8-转向控制阀（转向器）；9-单向溢流阀组； 10、11-单向节流器；12-喂入控制液压缸；无级变速液压缸；14-切割台升降液压缸； 15-柴油机离合器液压缸；16-喷嘴挡板液压马达；17-喷筒转向液压缸
图2切割机切割液压驱动系统原理图
1、2-定量液压泵；3、4-溢流阀；5、6-三位四通电磁换向阀；7、8-双向定量液压马达；9-冷却器；10、11-吸油过滤器；12、13 -回油精过滤器；14-空气过滤器；15 -油箱
液压系统及其工作原理
图1和图2所示为切割机的液压系统原理图。其中图1为控制系统原理图，图2为切割驱动系统原理图。
1)液压控制系统（见图1） 控制系统的执行器有喂入液压缸12、无级变速液压缸13、切割台升降液压缸14（2个）、柴油机离合器液压缸15、喷嘴挡板液压马达16和喷筒转向液压缸17。除液压缸17外，其余执行器均由三位六通手动换向阀（五联多路换向阀）7相应联控制。多路阀7的进油和回油为并联油路（即多路阀中各联换向阀的进油口与总的压力油路相连，各回油口与总的回油路相连）；7-1中的先导式溢流阀用于设定多路阀回路的最高压力，以防过载，溢流阀的遥控口串联经各联换向阀从7-5接入油箱3。系统的油源为定量液压泵1，其动力来自柴油机。泵的出口设有单路稳定分流阀（溢流节流阀）2，用于设定液压泵的最高压力以防系统过载并稳定通向转向缸17的流量。液压泵可以通过转向器8中的换向阀的M型中位卸荷。
喷筒液压缸17用于驱动喷筒机构旋转，以使喷筒出口对准运料车厢；该液压缸由多功能转向控制阀（亦称转向器）控制其伸缩，单向溢流阀组9用于该缸的双向缓冲。双向液压马达16通过销轴驱动喷筒口的喷嘴喷射挡板的摆动，使喷筒以要求的喷射角度向运料车厢喷射切割后的饲料；马达的摆动方向由多路阀7-1中的换向阀控制，换向阀的两个出口设有固定节流器，可以缓和马达换向冲击。
液压缸12用于控制切割机构的滚轮旋转与停止，实现切割机构的工作与等待；缸12的运动方向由阀7-5中的换向阀控制，缸的锁紧由7-5中的双向液压锁实现。
液压缸13用于控制切割部分的变速机构，实现切割机构的无级变速。缸13的运动方向由阀7-4控制，位置锁定由其中的双向液压锁控制。
液压缸14（2个）用于驱动切割台的升降，以调节切割机构距离地面的高度。缸的升降方向由阀7-3控制，缸的升降速度由7-3中的单向节流器控制，两缸的同步由单向节流器10和11控制。
液压缸15用于控制机器的柴油机离合器的接合或脱开。该缸的运动方向和位置锁定分别由7-2中的换向阀和双向液压锁控制。
2)切割驱动系统（见图8-31） 该系统的执行器为驱动切割机构的两个双向定量液压马达7和8。采用两个独立的开式循环液压回路，但共用一个油箱15。两个马达分别采用双联定量液压泵的1和2供油，两泵的压力分别由溢流阀3和4设定压力。两马达的旋转运动方向分别由三位四通电磁换向阀5和6控制，两液压泵可以分别通过换向阀5和6的M型中位卸荷。系统设有冷却器9，用于系统散热。除了两泵吸油口的过滤器10和11外，两液压马达的回油路还设有带旁通单向阀的精过滤器12和13，用于提高油液的清洁度。14为油箱的空气过滤器。
技术特点
1)该机器的液压系统按照工作性质，设为两个系统。喂入机构、切割台升降、饲料喷射等机构由一个液压控制系统驱动；切割机构单独由一个液压系统驱动，两者互不干扰。
2)液压控制系统采用定量泵供油，通过单路稳定分流阀控制，液压泵的供油压力随负载变化，所以系统功率损耗低，油液发热少。多路换向阀采用并联油路，可以实现多执行器同时工作；需要锁紧的液压缸采用多路阀中的双向液压锁实现，安全可靠。回油设有精过滤器，提高了系统的工作可靠性。
3)切割驱动系统采用两个独立的定量泵一定量液压马达开式循环回路，共用一个油箱，节省了一个油箱及其附件；系统设有进油回油过滤器和冷却器，提高了系统的工作可靠性。
本文标题：青饲料储藏切割机液压系统
分类：液压行业知识
标签： 液压系统
