泰勒姆斯液压马达

          宁波泰勒姆斯液压马达有限公司是宁波的一家比较有实力的液压马达，径向柱塞液压马达是宁波泰勒姆斯液压马达有限公司做的液压马达里面的一款主打的产品，这款产品具有很多的优点，是别的液压马达所不能替代的，这个径向柱塞液压马达在性能方面，动力方面，共有方面，功率方面等等，是很多的型机械进行传动的理想选择。
          ①液压工作介质的选择与使用 应遵照马达生产厂的要求选用液压工作介质。如自行选择，必须慎重，建议采用高质量、抗磨损、防泡沫、防氧化和有高压添加剂的矿物液压油。用于马达的液压工作介质必须清洁，过滤精度应保证油液清洁度达到NAS12级以内，不得有大于25μm的固体脏物存在。油液黏度应在20～lOOmm^2/s的范围内，正常工作油温为30～35℃，最高不应超过65℃。 
          ②安装安装前应检查马达是否完好。存放时间过长的马达内存油需排净冲洗，以防内部各运动件出现粘卡现象
          安装马达的支架必须有足够的刚度。安装表面应平整，连接法兰、止口、输出连接轴尺寸要准确。
          安装时应保证马达所连接的传动轴与马达的输出轴同轴线；要防止输出轴与连接装置发生轴向顶死现象；曲轴连杆式液压马达可按任意方位安装。实际安装时，若马达带背压溢流阀，则应使其处于最高位置，其附近的两个泄油口都可以接装泄油管道，其余的全部用螺塞堵死。一般情况下用户可根据需要选用一个泄油口。
          应尽可能使马达的轴伸不受或少受径向负荷，以便使马达获得较长寿命。否则，马达主轴承寿命将有某种程度的降低，影响整个马达的使用。球塞式内曲线马达的输出轴是无轴承支承的结构，不能承受径向力。
          安装过程中，要保护进出油口连接板部分的光洁度和平行度，防止碰伤而导致封油效果下降，导致漏油。
          马达不能强行或扭曲地安装，在未安装好液压系统管路之前不要取掉马达出厂时所装的塑料塞头。
          ③配管不管采用哪种安装位置，泄油管最高水平位置应高于马达的最高水平位置(图1)，以防马达壳体内油液泄空。泄油管应单独回油箱，不允许接通主回油路管道，泄漏管内压力一般不大于0.2MPa。内曲线马达的进出油管如安装在配流轴上时，应采用一段高压软管连接，以保证配流轴本身在配流套内处于浮动状态，防止配流轴和配流套卡死。
          ④启动首次启动前，应检查马达安装、连接是否正确、牢固，系统是否无误。为保证马达内各运动副的润滑，必须向马达壳体内注满液压油，防止烧坏。若马达轴垂直于水平方向安装，为确保壳体内充满油，应按图2所示方式注油。 
                                        
                                                                                              图1泄油管的配置 
                              
                                                                                          【图2马达输出轴垂直安装时的注油方式】
          ⑤日常使用与维护应注意有的马达不能在泵工况下运转，更不能作泵使用。马达在低速运转时出现不平稳，可施加背压消除。马达的压力、流量、输出功率不能超过规定值。
          使用时必须保证马达的主回油口有不低于0.lMPa的背压力。
          对于内曲线马达，保证有一定背压的目的是避免滚轮副脱离导轨，从而引起撞击。而且，应该随着转速的提高而相应地提高背压值。背压力的具体值一般可从厂家提供的产品样本或产品说明书中查得。
          内曲线马达微调机构的作用是：使配油处于最佳工况，并避免敲轨现象。微调机构一般在出厂时已由厂方调整好，非特殊情况不要随意变动。
          马达在运转一定时期后，要检查油质、螺钉与螺母的紧固程度和过滤器等。在马达储存期间，其壳体内应充满油，封住所有油口，并将输出轴表面涂以防锈油。
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本文标题：低速大转矩液压马达的径向柱塞液压马达注意事项

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