往复直线运动换向回路的功用是使液压缸和与之相连的主机运动部件在其行程终端处迅速、平稳、准确地变换运动方向。简单的换向回路只需采用标准的普通换向阀即可,但是在换向要求高的主机(例如,各类磨床)上换向回路中的换向阀就须特殊设计。这类换向回路还可以按换向要求的不同而分成时间控制制动式和行程控制制动式两种。
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在液压系统中,如果由一个油源给多个液压缸输送压力油,这些液压缸会因压力和流量的彼此影响而在动作上相互牵制,必须使用一些特殊的回路才能实现预定的动作要求。
同步回路的功用是保证系统中的V~AI或多个液压缸在运动中的位移量相同或以相同的速度运动。在多缸液压系统中,影响同步精度的因素是很多的,例如,液压缸外负载、泄漏、摩擦阻力、制造精度、结构弹性变形以及油液中含气量,都会使运动不同步。同步回路要尽最克服或减少这it凶素的影响,有时要采取补偿措施,消除累积误差。
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径向柱塞式液压马达径向柱塞式液压马达工作原理,当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时,柱塞向外伸出,紧紧顶住定子的内壁,由于定子与缸体存在一偏心距。[......]
液压马达与溢流阀
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压系统的选择
对于车轮或履带传动装置的方向控制阀中位机能一般均应选择。Y”机阀中位时应使马达进出口A.B与通油箱的“T”口相通,这样具有过载保护起到制动功能的同时[......]
当阀3和阀5左位接入时,液压缸差动连接作快进运动。当阀5电磁铁通电,差动连接即被切断,液压缸回油经过单向调速阀6,实现工进。阀3右位接入后,缸快退。这种连接方式,可在不增加泵流量的情况下提高执行元件的运动速度。但是,泵的流量和有杆腔排出的流量合在一起流过的阀和管路应按合成流量来选择,否则会使压力损失增大,泵的供油压力过高,致使泵的部分压力油从溢流阀溢回油箱而达不到差动快进的目的。
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液压马达有:齿轮马达、叶片马达和柱塞马达[......]
液压系统的工作温度一般希望保持在30~ 50。C的范围之内,最高不超过65℃,最低不低于15℃。液压系统如依靠自然冷却仍不能使油温控制在上述范围内时,就须安装冷却器;反之,如环境温度太低无法使液压泵起动或正常运转时,就须安装加热器。
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流量阀常见故障及处理
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工程车辆(机械)按其底盘与工作装置之间的相 互作用来讲,液压马达可大致分为牵引车辆与非牵引车辆两 类。牵引车辆的工作负荷为一非平稳的随机过程,车 辆的性能指标为生产率、燃料经济性和动力性,对驱 动系统的基本要求为自适应控制。非牵引车辆的工 作负荷为一平稳随机过程,其性能指标除上述牵引 车辆的要求外,[......]
液压马达也要油马达(hydraulic motor )是一种作连续回转运动并输出转矩的液压执行元件。
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液压绞车是引进意大利技术,并作为进一步改进的新颖产品。其结构主要由液压马达(低速或高速马达)、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成[......]
能量方程又常称伯努利方程,它实际上是流动液体的能量守恒定律。
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电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行
控制的液压阀。与手动调节的普通液压阀相比,它能提高系统参数的控制水平。
电液比例阀按控制功能可以分为:电液比例压力阀、电液比例流量阀、电液比例方向阀
和电液比例复合阀(如比例压力流量阀);按液压放大级的级数可以分为:直动式和先导
式;按阀内级间参数是否有反馈可以分为:不带反馈型和带反馈型。
比例阀的结构
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根据安装形式的不同,阀类元件曾制成各种结构形式。管式连接和法兰式连接的阀,占用的空间较大,装拆和维修保养都不太方便,现在已越来越少用。
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用数字信号直接控制的阀,称电液数字阀。数字阀可直接与计算机接口,不需要D/A转换器。与伺服阀、比例阀相比,这种阀结构简单,工艺性好,制造成本低,抗污染能力强,重复性好,工作稳定可靠,功耗小。
用数字量进行控制的方法很多,用得最多的是由脉数调制( PNM)演变而来的增量控制法以及脉宽调制( PWM)控制法。
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顺序阀常见故障及处理
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液压马达具有无级调速&易于控制等优点)在机 械传动装置特别是农业机械中有着广泛的应用)如 谷物联合收获机(和自走式采棉机(的液压驱动系 统中液压马达是传动系统的关键部件)其传动效率 直接影响着整个系统驱动的性能由于液压马达一 般都存在背压\如液压马达的回油通过方向阀&回油 节流调速等k)因此对其在有[......]