液压马达输出轴断裂原因
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       有的用户在设备运行几个月后液压马达的输出轴断了。为什么设备把液压马达的输出轴扭断了？为此我们查看了液压马达的输出轴横断面，发现与设备输出轴的横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，最后到轴心处是折断的！这就充分地说明了造成液压马达输出轴断轴的主要原因就是液压马达和设备装配时不同心！
　　当液压马达和设备间装配时同心度保证的非常好时，液压马达输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于设备输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使液压马达输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时，该径向力使液压马达输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，最后该径向力将会超出液压马达输出轴所能承受的径向力，最后导致液压马达输出轴折断。当同心度的误差越大时，液压马达输出轴折断的时间越短。在液压马达输出轴折断的同时，设备输入端同样也会承受来自于液压马达方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的最大径向负荷的话，其结果也会导致设备输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！直观上讲，如果液压马达轴和设备输入端同心，那么液压马达和设备间的配合就会很紧密，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，那么它们间的接触面之间就会有间隙。同样，设备的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与液压马达的断轴原因相同。但设备的出力是液压马达出力和减速比之积，相对于液压马达来讲出力更大，故设备输出轴更易被折断。因此，用户在使用设备时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意！
设备出力太小出现的断轴问题
　　除了由于设备输出端装配同心度不好，而造成的设备断轴以外，设备的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。
　　首先，错误的选型致使所配设备出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选设备的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配液压马达额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近设备的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其液压马达的过载能力及实际中所需最大工作扭矩。理论上，用户所需最大工作扭矩一定要小于设备额定输出扭矩的两倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对设备里面齿轮的保护，更主要的是避免设备的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，设备的输出轴及其负载被卡住了，这时液压马达的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使设备的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的两倍而扭断设备的输出轴。
　　其次，在加速和减速的过程中，设备输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的两倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么最终也会使设备断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。


本文标题：液压马达输出轴断裂原因

分类：液压行业知识
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