泰勒姆斯液压马达

          现在的工业方面，液压马达的这一块在购买方面，有很多的参考资料可以查证，可以参考，可是买回来以后，要安装，这就完全是企业自己内部的事情了，这个在安装的时候，要考虑的问题就多了，比如说流量的大小，两个机器的功率问题等等，那么关于这个液压马达中的减速机的功率问题，下面就做出了相应的解释和归类，让企业的老板可以好好的学习一下的。
          液压马达中的减速机在行业中的几个指标： ①额定功率。是指按减速器中主要零件(齿轮、轴)的机械强度设计所允许的最大功率。超过这个功率，减速器就可能产生机械破坏。故又称为机械功率。②热功率。指减速器在工作时达到热平衡温度所允许的最大功率。对于一般的中小型减速器或间断工作的减速器，其热功率都比它的机械功率要高或者比较接近。设计这一类减速器时。可以不考虑散热装置，靠自然散热即可达到平衡。但是，大型减速器或散热条件较差的减速器．其热功率则低于其机械功率。液压减速机的功率比普通的机械减速机输出所产生的热量自然要低很多，所以在条件允许的情况下，我们还是建议用泰勒姆斯的液压减速装置可以取代机械的液压回转传动装置，这样可以是机械更加的耐用，也可以增加机械的寿命。
          科技带来强劲动力，泰勒姆斯液压，品质靠事实说话！

本文标题：怎么解决液压系统的冷却问题？

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分类：液压行业知识
标签： 液压马达