高速低转矩叶片马达工作原理
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高速低转矩叶片马达工作原理
     它的结构与双作用叶片泵相同，其定子内表面曲
线由4个工作区段（两段短半圆弧与两段长半径圆弧）和4个过渡区
段（过渡曲线）组成，定子和转子同心地安装着，通常采用偶数个叶
片，且在转子中对称分布，工作中转子所承受的径向液压力相平衡。
   压力油夕从进油口通过内部流道进入叶片之间，位于进油腔的
叶片有3、4、5和7、8、1两组。分析叶片受力状况可知，叶片4和
8的两侧均承受高压油的作用，作用力互相抵消不产生转矩。而叶片
3、5和叶片8、1所承受的压力不能抵消。由于叶片5和1悬伸长，
受力面积大，所以这两组叶片合成力矩构成推动转子沿顺时针方向转
动的转矩(图中的M)。而处在回油腔的1、2、3和5、6、7两组叶
片，由于腔中压力很低或者受压面积很小，所产生的转矩可以忽略不
计。因此，转子在转矩M的作用下顺时针方向旋转。改变输油方向，
液压马达可反转。所以叶片式马达一般是双作用式的定量马达，而极
少有采用单作用变量马达的形式。
    叶片马达的输出转矩取决于输入油压夕和马达每转排量q，转速

取决于输人流量Q的大小。


本文标题：高速低转矩叶片马达工作原理

分类：液压行业知识
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