泰勒姆斯液压马达

          JL-1075谷物联合收获机是引进美国约翰迪尔公司1000系列的产品技术制造的谷物收获设备，其液压操纵系统设计先进，操作方便、灵活，该机型广泛应用于全国各垦区，在垦区的农业生产中发挥着重要作用。
        )液压操纵系统及其工作原理
        图1所示为JL-1075收获机液压操纵系统的原理图。系统的油源为双联齿轮泵10的大泵（小泵至机器的转向系统）。系统的执行器为滚筒无级变速液压缸4、拨禾轮升降液压缸5、卸粮搅龙摆动液压缸6、行走无级变速液压缸7和割台升降液压缸8；由三位六通Y型手动换向阀、液控单向阀和单向节流阀等组成的多路阀组合阀3，用来控制工作机构的运动方向和系统工作压力，保障液压马达系统安全。根据工作需要，多路阀中通往液压缸的油路上装有一个或两个液控单向阀，液压泵的卸荷油道为串联形式，压力油道和回油道均为并联形式。 
                                                                     
                                                                                                          【图1 JL-1075收获机液压操纵系统原理图】
        滑阀式换向阀有中位、提升、下降等3个工作位置，系统的工作原理如下。
         1)中位 当所有滑阀都处在中位时，液压泵10的压力油输送到多路阀，经卸荷油道和过滤器2直接排回油箱，液压泵卸荷。液压缸在液控单向阀作用下，处于封闭状态。此时，液控单向阀的控制活塞两端经回油道与油箱相通，使单向阀可靠关闭。
          2)提升位置将操纵任意一个滑阀至提升位置（上位）时，卸荷油道被堵死，液压泵10不能经此油道卸荷，压力油经换向阀、液控单向阀进入液压缸，使液压缸的活（柱）塞移动，提升重物。当通过手柄切换双作用缸的控制滑阀时，压力油进入液压缸一腔的同时，导通双液控单向阀另一个单向阀，允许液压缸另一腔油经单向阀、换向阀排回油箱。
          3)下降位置将操纵任意一个滑阀切换至下降位置（下位）时，液压泵10的卸荷油道也被滑阀堵死，压力油经换向阀，导通液控单向阀，使液压缸回油。若切换的是控制单作用缸的滑阀时，由于控制活塞的特殊结构，液压缸回油的同时，液压泵的压力油也经控制活塞的节流口返回油箱，这时节流阻力比较小，仅能维持控制活塞顶开单向阀，即使液压缸回油，液压泵的压力也不会太高，减少了功率损失。如果切换的是控制双作用缸的控制滑阀时，其原理与提升情况相同，只是改变液压缸的运动方向。 
         (3)技术特点
          1)收获机的液压操纵系统采用多路阀集中综合控制，便于集中安装操纵和减轻重量。
          2)多路阀的压力油路和回油路均为并联形式（各滑阀的进油口与总的压力油路相连，各回油口与总的回油路相连），进油与回油互不干扰，几个执行器可同时工作。
          3)割台升降缸锁紧油路采用液控单向阀控制。这样即可保证收获机作业时定位可靠；又可以在割台日常维修与保养时，发动机熄火状态下，保障驾驶员的人身安全。

本文标题：谷物联合收获机的液压马达操纵系统

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分类：液压行业知识
标签： 液压系统