泰勒姆斯液压马达

          以双作用叶片马达（图1）为例，说明叶片马达的工作原理。由图1可见，叶片1～8将前后端盖和转子及定子间形成的环状空间沿圆周分割为与叶片数量相同的密封工作腔，当压力油通过配流盘左上角和右下角的两个进油窗口进入密封工作腔后，叶片1、3、5、7的一侧受到油压p作用，另一侧通过左下角和右上角的排窗口回油；而叶片2、4、6、8两侧压力相同。由于叶片1的承压面积大于叶片7的承压面积，因此便产生转矩。同理，叶片5的承压面积大于叶片3的承压面积，也产生转矩。其合成转矩驱动转子以角速度叫顺时针方向旋转，输出机械能。 
                                       
                                                   图1双作用叶片马达的工作原理
典型结构 
图1所示为一种双作用叶片马达的结构。马达主要由定子1、转子2、叶片3、配流盘11、壳体7和传动轴6等零部件组成。与双作用叶片泵相比，双作用叶片马达在结构上有以下特点。 
                               
                                                                                                  【图2双作用叶片马达结构】
         ①定子内表面曲线由4个工作区段和4个过渡区段组成。
         ②叶片数通常取为偶数（图示马达的叶片数为12），叶片在转子中对称布置，工作中转子所承受的径向液压力平衡，因此轴承受力较小。
         ③马达中的叶片径向放置，倾角0-0;叶片顶端对称倒角，以适应正反转要求。
         ④叶片底部装有由销4固定的燕式弹簧5，以保证马达在启动时，叶片能紧贴定子内表面，形成密闭容积，以防启动时高低压腔串通。 
                        
                                      (a) YM系列（榆次液压有限公司产品）(b) 25M～50M系则美国威格士公司产品）
                                                                           图3双作用叶片马达实物外形
         ⑤叶片底部通以高压油，使叶片与定子可靠接触。为了保证叶片底部在马达正反转都能通入高压油，马达的壳体7内需装设一组特殊结构的单向阀，图中8、10为阀座，9为钢球阀芯，右下方图是阀的工作原理示意。
         为了提高叶片马达的工作压力和转速，应当减小叶片和定子间的压紧力，以减小其间的接触磨损。与叶片泵一样，通常采用减薄叶片厚度、双叶片结构、弹簧叶片结构、子母叶片结构及阶梯叶片结构等方法，减小叶片与定子的接触应力，减少磨损，提高马达寿命。
          为了提高叶片马达的容积效率，可采用浮动配流盘，在压力油作用下，配流盘压向转子端面，当端面磨损时，可以自动补偿轴向间隙。
图3所示为两种叶片马达的实物外形。

 

 

本文标题：齿轮液压马泵及齿轮液压马达一

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分类：液压行业知识
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