控制阀的功能
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一些控制阀的功能

①平衡阀、单向阀的功能。下坡行走时，机器的重量将试图使机器快于马达的速度。因此，如果机器在发动机低速情况下行走，马达将无负荷转动且机器将会失去控制，这是非常危险的。为了防止这些阀起作用，应使机器按发动机转速（泵流量）行驶。

其控制原理如下。

操作行走操纵杆时，来自控制阀的压力油被输送到油口PA。压力油推开安全吸油阀18A并从马达进油口MA流到马达出油口MB。但是，马达输油口由安全吸油阀18B和滑阀19关闭，所以供油侧的压力上升，如图所示。

供油侧的压力油从平衡阀内的节流孔El、E2流到腔Sl。当腔Sl内的压力高于滑阀转换压力时，平衡阀按箭头方向被右推。因此，油口MB和油口PB连接，马达出油口侧打开，马达开始转动，如图所示。

如果下坡时机器失去控制，马达将无负荷运转，马达进油口的压力将下降，腔Sl内的压力通过节流孔El和E2也将下降。当腔Sl内的压力下降到低于滑阀转换压力时，平衡阀通过弹簧B按箭头方向返回左边，出油口MB节流。因此，出油口侧压力上升，马达旋转

的阻力产生，防止机器失控。另一方面，滑阀移动到出油口MB与进油口压力平衡的位置并由机器的重量产生一个力。它使出油口油路节流并根据泵的流量控制行走速度，如图8-16 (c)所示。

 

 
平衡阀、单向阀的功能

 

②安全阀的功能。行走停止（或下坡）时，马达进、出油口的油路通过平衡阀关闭，但马达仍依惯性转动，所以马达出油口的压力将异常高并会损坏马达或管子。安全阀释放这个异常压力并将其输送到马达进油口侧以防止对设备的损坏。

当停止行走（或下坡、右转）时，即马达进油口压力(压力PA)下降时，腔Sl内的压力也下降。当压力低于滑阀转换压力时，滑阀通过弹簧2返回左侧，+且出油口通道Bl节流。发生这种情况时，马达在惯性下仍然转动，所以出油口压力(压力MB)上升，如图所示。

 

安全阀的功能
1-平衡阀滑阀；2-弹簧

 

如果这个压力高于安全吸油阀的设定压力，阀芯打开，油流经平衡阀滑阀1内的大槽口Al并流到对面油路内的腔MA，

 

行走连接阀的功能（右行走）
1-行走连接滑阀；2-弹簧

 

 

所示。

左转时与右转时的操作相反。

 

行走连接阀的功能（右行走）
1-行走连接滑阀；2-弹簧

 

③行走连接阀的功能（图）。该阀使两个行走油路彼此连接以使液压油平均分配到两个行走马达，机器将直线行走。机器转向时，外侧先导压力PST关闭行走连接阀以确保高转向性能。

当先导压力接通时，如果来自行走连接阀的先导压力变得高于弹簧2的力，行走连接滑阀1移到左行程端且油口PTL（左行走油路）和PTR（右行走油路）间的连接油路关闭，如图8-18所示。

当先导压力关闭时，如果来自电磁阀的先导压力PST为O，行走连接滑阀1通过弹簧2的力被压到右侧且油口PTL和PTR之间的油道打开。如果两个行走马达的油流量彼此不同，油流经油口PTL、


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