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故障现象
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原因分析
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消除方法
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(一)始终出油,不起顺序阀作用
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(1)阀芯在打开位置上卡死(如几何精度差,间隙太小;弹簧弯曲,断裂;油液太脏)
(2)单向阀在打开位置上卡死(如几何精度差,间隙太小;弹簧弯曲、断裂;油液太脏)
(3)单向阀密封不良(如几何精度差)
(4)调压弹簧断裂
(5)调压弹簧漏装
(6)未装锥阀或钢球
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(1)修理,使配合间隙达到要求,并使阀芯移动灵活;检查油质,若不符合要求应过滤或更换;更换弹簧
(2)修理,使配合间隙达到要求,并使单向阀芯移动灵活;检查油质,若不符合要求应过滤或更换;更换弹簧
(3)修理,使单向阀的密封良好
(4)更换弹簧
(5)补装弹簧
(6)补装
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(二)始终不出油,不起顺序阀作用
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(1)阀芯在关闭位置上卡死(如几何精度差;弹簧弯曲;油脏)
(2)控制油液流动不畅通(如阻尼小孔堵死,或远控管道被压扁堵死)
(3)远控压力不足,或下端盖结合处漏油严重
(4)通向调压阀油路上的阻尼孔被堵死
(5)泄油管道中背压太高,使滑阀不能移动
(6)调节弹簧太硬,或压力调得太高
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(1)修理,使滑阀移动灵活,更换弹簧;过滤或更换油液
(2)清洗或更换管道,过滤或更换油液
(3)提高控制压力,拧紧端盖螺钉并使之受力均匀
(4)清洗
(5)泄油管道不能接在回油管道上,应单独接回油箱
(6)更换弹簧,适当调整压力
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(三)调定压力值不符合要求
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(1)调压弹簧调整不当
(2)调压弹簧侧向变形,最高压力调不上去
(3)滑阀卡死,移动困难
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(1)重新调整所需要的压力
(2)更换弹簧
(3)检查滑阀的配合间隙,修配,使滑阀移动灵活;过滤或更换油液
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(四)振动与噪声
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(1)回油阻力(背压)太高
(2)油温过高
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(1)降低回油阻力
(2)控制油温在规定范围内
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(五)单向顺序阀反向不能回油
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单向阀卡死打不开
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检修单向阀
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