泰勒姆斯液压马达

        宁波泰勒姆斯液压传动公司是液压绞车专业制造商,生产AKS系列摆缸液压回转传动装置,履带行走减速机,煤矿机械,冶金机械,船舶机械,石油化工,港口机械等性价比高,适用于各种恶劣工矿,可靠性强.^宁波泰勒姆斯液压绞车性能更稳定宁波泰勒姆斯液压绞车广泛应用于各种工程机械,回转传动装置等产品,性价比高,可直接替代进口液压绞车。
    一，现状
    近几年，我同不少单位对研制新型防爆液压绞车的呼声很高，进行了不步工作，已先后研制和发展了多种类型的防爆液压绞车。由于防爆液压绞车主要用子煤矿井下运输，要求有较高的安全性，良好的防爆性能和体积小、重量轻等特点，以及使用、维护简便。目前国产防爆绞车根据调速型式不同，大致可分为10种类型。
    在采用了以上措施后证明本系统能可靠地工作。本系统已于1989年6月完成了部分实验室试验，效果良好。另外，电路电流均在mA级，设计最大短路电流<14mA,安全性好。 
    对部分防爆液压绞车的剖析
    现就各矿使用较大的JTB系列电控防爆液压绞车和全液压防爆致车以及有发展前景的液压控制差动调逑防爆液压绞车作一些粗浅的剖析。
    1．电气控制防爆液压绞车
    1978年8月重矿矿山机器厂、沈阳低压电器厂和沈阳煤矿设计院共同研制出JTB 1.6m防爆液压绞车，该液压绞车是借鉴国内外地面液压绞车的电控系统，针对煤矿井下特殊使用要求而专门研制的，填补了我国井下防爆液压绞车的空白，现已形成1.2m到2m的系列。该型液压绞车配备了一整套的隔爆型电机阳电控设备，仍采用老式的靠主令控糊器切换电阻进行调速，调速性能比较平稳，技术上也较成熟，并且安全可靠。但其配电系统较为复杂，电阻箱多，发热量大，占用井下峒室大，其机房面积比全液压防爆液压绞车约大一倍，用户的基建安装费用较大。
    2．全液压防爆液压绞车
    1984年湖南省株州煤矿专用设备厂研制出我国第一台BYT-1.6m全液压防爆绞车，现已形成1.2m和1.6m系列，该型液压绞车采用低速大扭矩液压马达直接驱动主轴，液压泵站与液压绞车主轴装置，操纵台分开，泵站可放置在司机操纵台的左、右后方。目前1.2米全液压液压绞车已发展鸹四型，该型液压绞车采用按体布置、全金属底座、低速大扭矩内曲线被压马达直接驱动主轴装置。洛阳矿机厂开发出1.6m和2m的金液压防爆液压绞车，采用高速液压马达和行星齿轮减速器借功液压绞车卷筒。
    全液压液压绞车能简化电气控制系统，易于达到防爆要求；具有优良的调速特性，可实现较大范围内的无级调速．且调速平稳，加减速性能好，容易实现换向；操作简便，一个手把就可实现液压绞车的起动运行，加减速以及停车制动；结均紧凑、体积较小。
    但尚存在着一些不足之处：(1)液压马达连续运转后，马达内的配油盘及活塞与缸体同产生磨损，间隙逐渐增大．使其容积效率下降，当降到一定的程度，液压马达就要大修或报废。目前国产的低速大扭矩液压马达，在容积效率达到最低时，它的使用寿命仅一年左右。（2）全液压液压绞车的整机效率为0.70 ~0.75，出机械传动液压绞车效率低约20%。为了达到相同的输出功率，所选电机容量就得比机械传动的大20%左右，故单位拉力的电能耗量增加，运行费用较高。
    3．机械控制羞动调遣防爆液压绞车
    1979年江西矿机厂在普通0.8m液压绞车的基础上，运用行星差动调速的原理，设计试制了第一台机械控制行星差动调速的0.8m防爆液压绞车。液压绞车的传动系统由行星减速器和一对开式齿轮组成。开式大齿轮固定在卷筒主轴上，小齿轮与行星减造器的行星架连接在一起，基本保留了原产品的合理部分。调速制动器装在行巨减速器内齿圈外面，采用双带式新结构，启动平稳、操作方便。
    而后，运用上述原理，江西煤机厂制造了1.2m防爆液压绞车，江西煤研所与萍乡矿务局合作研制1.6m机械控斜差速防爆液压绞车，但制动器的散热问题尚难于解决。
    4，液压缸控制行星差动调速防爆液压绞车
    本型式是机械控制差动调速液压绞车的进一步发展，它既利用了行星差动调速结构简单、操作方便的优点，又克服了机械差动调速发热量大的缺点。其原理是在行星减速器上固定一个制动盘，用液压油缸来控制其转速，从而达到液压绞车挂筒无极调速的目的。
    浙江省桐乡煤机厂研制的1.2m防爆绞车，就是采用上述新方式，现已完成总装及试车，在长广煤矿投入工业运行。其主要特点。操纵台骑在液压油箱上，使结构更为紧凑，操纵台上设置防爆的电流表、电压表，防爆指示灯及控制按钮等。两个操纵手把：一个为只动手把，控制液压盘形闸；另一个为调速手把．用于控制液压缸的进油量。操作方便、制动系统和调速系统简单．二者合用一台油泵和一个集油块，液压元件少，易于维护、并具有二级制动的性能。
    5．液压泵控制行量差动调速液压绞车
    这是经数年研究而获得的一种新型的防爆调速原理，它预示了我国防瀑液压绞车的研制有了一个新的发展。已试制1.0米液压绞车，目前在焦作矿务局中马村煤矿作工业性试验。
    其调速原理为；主电机（行星差动调速液压绞车均为鼠笼式防爆电机）驱动行星差动减速器，差动减速器有两个输出轴，一个与绞车卷筒相联，另一个与液压控制系统的控制泵相联。液压系统控制与累相联的输出轴的转速，使工作输出轴的转速相应改变，从而使卷筒获得无级调速的性能，并可在任一速度上稳定运行。发热小、噪音低、效率高。
    液压（包括液压缸与液压泵）控制行星差动调速液压绞车具有如下的优点：
    (1)调速和减速合用一套装置，简化结构，防爆方便，电控环节少，液压系统简单．
    (2)起动特性好。电机空载起动，不受外载荷影响，并有较稳定的无级调速性；
    (3)整个传动系统属纯机械传动，效率高，整机重量小；       
    (4)制造和使用成本均较低；
    (5)翻造工艺性好，维护简便，且维护量小，可靠性高。
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本文标题：国产防爆液压绞车浅析

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