泰勒姆斯液压马达

          1)分类方法
          液压泵及液压马达的类型较多，分类方法及名称因着眼点不同而异。
          按照挤子结构形式及运动方式不同分为齿轮式、叶片式、柱塞式和螺杆式等类型，各类泵及马达的结构特点。
          按照工作腔周期性变化而进入和排出的液体容积可否调节分为定量型和变量型两类。 
          此外，习惯上将液压马达按照其转速和转矩分为高速小转矩型和低速大转矩型，以及仅能实现有限角度回转的摆动马达三类。通常将额定转速高于500r/min的马达称为高速马达，而将额定转速低于500r/min的马达称为低速马达。高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等，它们的结构与同类型的液压泵类同，工作原理可逆，但因二者使用目的不同，结构上存在许多差异，一般不能直接互逆通用。高速液压马达具有转速高、转动惯量小、便于启动与制动、调节和换向灵敏度高等优点，但输出转矩较小（仅几十牛·米至几百牛·米），拖动低速负载时需加设减速装置。低速马达的基本形式一般为柱塞式，有单作用式和多作用式。低速液压马达具有排量大、转速低，输出转矩大（可达几千牛·米至几万牛·米）优点，可直接与其拖动的工作机构连接而不需要减速装置，但其体积较大。摆动液压马达可分为活塞式和叶片式两大类，而叶片式使用居多。摆动液压马达的结构比连续回转型液压马达的结构简单，摆动液压马达的突出优点是输出轴直接驱动负载回转摆动，其间不需任何变速机构，输出转矩可达数万牛·米，最低稳定转速达0OO1rad/s。
          (1)常用液压泵及液压马达的图形符号
          包括液压泵及液压马达在内的液压元件和系统的原理图一般采用标准图形符号绘制。由于图形符号仅表示液压元件的功能、操作（控制）方法及外部连接口，并不表示液压元件的具体结构、性能参数、连接口的实际位置及元件的安装位置，故用以表达系统中各类元件的作用和整个系统韵组成、油路联系和工作原理，简单明了，便于绘制和技术交流。 
          我国迄今分别于1965年、1976年和1993年先后三次颁布了液压与气动图形符号标准。目前执行的标准是《液压气动图形符号》(GB/T 786.1-1993)，该标准规定了液压、气动元件图形符号的名词术语、符号构成以及各种液压气动元件的标准图形符号绘制方法。 采用GB/T 786.1-1993绘制的常用液压泵及液压马达图形符号如表1-1所列。
          (2)使用注意事项
在使用GB/T 786.1-1993绘制液压元件及系统原理图时应注意以下事项：
          ①元件图形符号的大小可根据图纸幅面大小按适当比例增大或缩小绘制，以清晰美观为原则；
          ②元件一般以静态或零位（例如电磁换向阀应为断电后的工作位置）画出；
          ③元件的方向可视具体情况进行水平、垂直或反转180。绘制，但液压油箱必须水平绘制且开口向上。

本文标题：液压泵及液压马达的分类与图形符号

---

分类：液压行业知识
标签： 液压马达