泰勒姆斯液压马达

        液压马达在曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的周期性运 动过程中，连杆轴线相对本体柱塞腔轴线的夹角周 期性变化川，就会引起清靴油室压力的规律性波动 和连杆柱塞间接触区域的周期性变化，因此有必要 用ANSYS有限元分析其动态变化过程，以便在设 计、分析连杆时全面考察其工作性能.

　　对子新型曲轴连杆式低速大扭矩液压马达柱塞 腔压力为25 MPa的额定工况，用ANSYS自带的 APDL参数化设计语言编制程序，逐渐改变往塞连 杆间夹角和滑靴副油室压力，连续捕捉连杆相对柱 塞摆动的动态变化过程中连杆的受力变形，保存计 算结果的图形文件，最终做成动IN格式箱出.这样， 枯操的计算数据变化即可三维可视化。 图8,9是最大倾角为12.284 5“时连杆的应力 分布和变形，此时滑靴油室压力为最大波动峰值，比 上、下死点位置大2.34%，连杆滑靴底面的变形盆 出现最大峰伎，而最大应力不位于峰值.该结果与 上、下死点的00倾角位里差别不大.

本文标题：液压马达在曲轴连杆式周期运动

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