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液压马达低速大扭矩作为液压系统的执行元件,具有调速简便、动作迅速、换向灵活、单位重量输 出功率大等特点,在各种工业设备、行走机械以及船 舶、飞机上都得到了广泛应用. 低速大扭矩叶片式液压马达是近几年才发展起 来的新产品,国内对该型液压马达的研究较少,基本 上是依靠对国外的产品进行仿制,缺少相应的研究 理论,限制了产品质量的提高. 因此,液压马达对低速大扭矩 叶片式液压马达的理论研究是十分必要的. 研究一个液压系统,需要建立一个系统实验台 和进行大量的试验测试. 如果测试结果不理想,就需 要修改参数,重新改造系统,再作试验,这样反复修 改、试验,直到获得满意的效果. 这种做法对于一个 影响参数甚多的液压系统来说,势必浪费大量的人 力、物力、财力和时间. 随着计算机技术的出现和发 展,计算机仿真技术为预测流体动力系统的动态特性提供了良好的工具.
液压马达结合实际液压系统进行计算机仿真可以节 省大量的人力、物力. 而MATLAB 软件提供了非常 优秀的仿真功能,适合于液压系统的仿真. 但是仿真 系统并不能完全取代实际的系统,只有与实际系统 相结合,仿真技术才能真正发挥其作用. (2)仿真和试验的结果都表明,YM-0 . 4 型低 速大扭矩叶片式液压马达的启动时间非常短暂,启 动阶段的速度超调量比较大,主要原因是该液压马 达的泄漏量较大,在定子内曲线特性以及加工工艺 上还有待进一步改进和提高.
本文标题:低速大扭矩液压马达的特点